近日，中交集團(tuán)完成了首批（2019—2021 年）“中交集團(tuán)基層黨建標(biāo)桿”“中交集團(tuán)黨員示范崗”驗(yàn)收評審工作。四航局12個(gè)集體（個(gè)人）被授予“中交集團(tuán)黨員示范崗”稱號(hào)。“中交四航”微信公眾號(hào)現(xiàn)開設(shè)專欄，及時(shí)總結(jié)提煉推廣鮮活成果和典型經(jīng)驗(yàn)。

四航局黨委將以本次集團(tuán)授牌為契機(jī)，強(qiáng)化跟蹤督導(dǎo)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，持續(xù)提升創(chuàng)建工作水平，全面提升新時(shí)代黨建工作質(zhì)量，在集團(tuán)打造央企黨建排頭兵、示范點(diǎn)、試驗(yàn)田的征程中走在前列，為集團(tuán)“三型一流”企業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)更大“四航力量”。

不負(fù)好春光，交通建設(shè)忙。3月15日深中通道沉管隧道E20管節(jié)鋼殼順利卸泊，3月20日E18管節(jié)成功灌水橫移至深塢區(qū)準(zhǔn)備二次舾裝，3月21日E19管節(jié)完成澆筑……連日來，珠海桂山島上的四航局深中通道沉管智慧夢工廠施工建設(shè)如火如荼，為2022年工作打響“第一槍”贏得“開門紅”。

深中通道是繼港珠澳大橋之后，又一世界級(jí)“橋、島、隧、水下互通”集群工程，是在世界范圍內(nèi)首次大規(guī)模采用鋼殼混凝土結(jié)構(gòu)。深中通道全長約24公里，其中隧道沉管段長5035米，由32節(jié)沉管組成。四航局主要負(fù)責(zé)沉管預(yù)制廠改造建設(shè)以及23個(gè)管節(jié)預(yù)制、GINA止水帶安裝和部分DCM船施工等。

沉管隧道段作為深中通道的核心控制性工程，沉管的預(yù)制質(zhì)量直接決定了深中通道100年使用壽命的實(shí)現(xiàn)。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)都由2255個(gè)約4-16立方米的倉格構(gòu)成，待全部管節(jié)預(yù)制完成，累計(jì)要將近70萬立方米高流動(dòng)性自密實(shí)混凝土順利澆筑進(jìn)超過5萬個(gè)倉格，每個(gè)倉格的鋼殼和混凝土間距離不超過5毫米，相當(dāng)于半個(gè)指甲蓋。2020年，四航局深中通道項(xiàng)目開展了“黨員示范崗”創(chuàng)建活動(dòng)，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張文森作為示范崗負(fù)責(zé)人，圍繞沉管預(yù)制工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員將“每一個(gè)倉格都是第一個(gè)倉格”的理念內(nèi)化于心、外化于行，把沉管澆筑的每一個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)都分解到人?！绊?xiàng)目建設(shè)難度大、關(guān)注度高，黨支部堅(jiān)決落實(shí)‘第一議題’制度，將學(xué)習(xí)成效貫穿于智能設(shè)備研發(fā)攻關(guān)和每一節(jié)沉管澆筑中，為項(xiàng)目建設(shè)注入了源源不斷的紅色動(dòng)能?！睆埼纳榻B道。 

鋼殼沉管澆筑前，都要對每個(gè)管節(jié)的隱蔽倉格進(jìn)行檢查驗(yàn)收。每當(dāng)新管節(jié)到來，黨員示范崗成員、項(xiàng)目原質(zhì)檢部副部長何朝菊都會(huì)在澆筑孔前，俯身用探照燈認(rèn)真檢查每一個(gè)倉格內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，確認(rèn)是否有雜物、積水，并做好記錄，如此循環(huán)往復(fù)，直至檢查完2000多個(gè)倉格。每節(jié)沉管的澆筑都要經(jīng)歷底板、墻體和頂板三個(gè)區(qū)域的澆筑，項(xiàng)目部要求團(tuán)隊(duì)成員在每個(gè)區(qū)域澆筑完成后都第一時(shí)間召開總結(jié)會(huì)?！懊恳坏拦ば蚨缄P(guān)系著沉管100年的使用壽命，每一個(gè)過程都充滿風(fēng)險(xiǎn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎產(chǎn)品質(zhì)量。”黨員示范崗成員、項(xiàng)目總工程師王曉東如是說。在黨員示范崗的引領(lǐng)下，已成功澆筑54.7萬方混凝土，實(shí)現(xiàn)42217個(gè)倉格檢測合格率達(dá)100%，為打造百年深中貢獻(xiàn)紅色力量。

作為當(dāng)今世界最大的沉管智慧夢工廠，200臺(tái)智能臺(tái)車、8臺(tái)智能澆筑機(jī)，以及24臺(tái)流動(dòng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，給項(xiàng)目上帶來巨大壓力。澆筑設(shè)備基本都是24小時(shí)工作，再加上項(xiàng)目地處孤島，設(shè)備一旦出現(xiàn)問題，修理周期長，將嚴(yán)重影響建設(shè)進(jìn)度。

為此，項(xiàng)目黨支部提出要傳承港珠澳大橋“一塵不染”的設(shè)備管理理念。黨員示范崗成員圍繞理念落地、思想動(dòng)員、設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)等方面開啟了“頭腦風(fēng)暴”，通過分組討論、大會(huì)交流，大家加深了對“一塵不染”理念的認(rèn)識(shí)，提出了“誰拿鑰匙誰負(fù)責(zé)”的養(yǎng)護(hù)模式。項(xiàng)目黨支部還通過網(wǎng)格化管理，劃分黨員管理的“責(zé)任田”，激勵(lì)黨員發(fā)揮先鋒模范作用，努力做好設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)督工作?！斑@些設(shè)備已經(jīng)使用兩三年了，但是外觀非常新，也沒有出現(xiàn)過安全故障，每年還能節(jié)約設(shè)備費(fèi)用上百萬元?！睆埼纳瓕υO(shè)備管理充滿信心地說。

四航局深中通道項(xiàng)目在黨員示范崗帶動(dòng)下，沉管隧道建設(shè)正加快推進(jìn)。項(xiàng)目黨建工作也得到多方認(rèn)可，黨支部接連獲得廣東省國資委和中交集團(tuán)“先進(jìn)基層黨組織”，被評為“中交集團(tuán)基層黨建標(biāo)桿”，項(xiàng)目黨員示范崗評為“中交集團(tuán)黨員示范崗”，為打造粵港澳大灣區(qū)百年門戶工程匯聚強(qiáng)勁動(dòng)力。