“接深中通道項目突發(fā)情況匯報，該項目運輸船‘四航運14’下午15時在大亞灣馬鞭洲水道9號浮附近突發(fā)故障失去動力，請求公司協(xié)調應急拖輪，請指示！”為認真貫徹習近平總書記做好當前防汛抗洪搶險救災重要講話精神，落實全國“安全生產月”活動總體部署，6月30日，中交集團暨中國交建舉辦2020年防臺應急演練。中交集團總經理、黨委副書記，中國交建總裁、黨委副書記宋海良，中交集團黨委常委、副總經理，中國交建黨委常委、副總裁王建，中國交建黨委常委、副總裁裴岷山，中國交建黨委常委、副總裁陳重在北京觀摩，四航局黨委書記、董事長、總經理李惠明以四航局防臺指揮中心總指揮的身份向集團報告演練開始，四航局副總經理戴利云、梁杰忠參加演練。疫情防控常態(tài)化形勢下，本次演練通過視頻直播的形式，實現(xiàn)線上“云觀摩”，觀摩人數(shù)逾11000人。 

參加本次演練的項目涵蓋水工、市政、公路、房建、地鐵共五類代表性工程類型，分布在廣州、清遠、珠海、深圳、揭陽等地，參演人員逾500人。演練分別設置北京中交集團總指揮會場、四航局指揮中心會場、四航局二公司現(xiàn)場指揮中心，以及深中通道項目沉管智慧工廠指揮小組共四級防臺應急指揮現(xiàn)場。

本次演練系統(tǒng)展現(xiàn)了臺風前、臺風襲擊過程、臺風影響后三個階段的防臺工作開展要求，模擬15級強臺風——2005號臺風“薔薇”正面襲擊華南地區(qū)，2006號熱帶風暴“米克拉”突然生成，中國交建、中交四航局及各相關子分公司、項目部根據(jù)防臺應急預案及時有序分級啟動防臺響應，落實各類型工程項目在人員、工程結構、船舶、機械、臨時設施以及防風暴潮等方面的防臺措施，系統(tǒng)展示各級單位有效組織、決策、指揮、協(xié)調、執(zhí)行等防臺全過程工作。過程中，各級單位運用惡劣天氣自動預警系統(tǒng)、船舶安全管理信息系統(tǒng)、設備安全監(jiān)控系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)等信息化手段，區(qū)域協(xié)調、四級聯(lián)動，實現(xiàn)防臺工作的標準化、精細化、專業(yè)化及信息化要求。

演練特別設置了雙臺風襲擊、施工船舶撤離途中突發(fā)故障失去動力、非自航船舶船長拒絕撤離等三個突發(fā)事件情景，以“防臺+突發(fā)事件處置”的方式，多維度檢驗了防臺應急預案的科學性、完善性和可操作性，展示了各級單位的區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調、資源快速調配、突發(fā)事件應急處置和統(tǒng)一調度指揮等能力，寓教于練，為臺風期各類型工程項目的防臺工作開展提供經驗借鑒。

宋海良總裁對本次防臺應急演練予以充分肯定。他指出，防臺工作尤其是水上作業(yè)船舶防臺，受到風、浪、流、潮等多重不確定性因素影響，具有特殊的復雜性。本次防臺應急演練，四航局模擬多種防臺突發(fā)狀況，有條不紊、井然有序、科學應對，場景真實，內容豐富，展現(xiàn)了在防臺工作經驗方面的豐富積累。

本次防臺演練由中交集團暨中國交建主辦，中交四航局、中交四航局二公司承辦，中交四航局深中通道、廣連高速、廣東石化原油碼頭、廣州地鐵12號線、車陂路隧道等項目部協(xié)辦。