5月17日，中國交建總工程師、港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理、總工程師林鳴到深中通道項目調研。

林鳴在深中通道沉管預制廠現(xiàn)場察看了項目建設情況，聽取了項目負責人關于生產(chǎn)管理和工程進展的匯報，并就深中通道沉管預制工藝和沉管預制廠的智能化改造等工作與現(xiàn)場工程師進行了交流。

林鳴肯定了項目的智能化管理、精細化建設和人性化制度等工作，并對項目采用智能化設備提高工程精度、減少人員需求和智能臺車編組的創(chuàng)新性、高工效等技術創(chuàng)新予以高度評價。他指出，項目團隊傳承港珠澳大橋沉管預制廠的技術管理經(jīng)驗，又在工程管理和工藝技術上不斷突破創(chuàng)新，充分體現(xiàn)了大國工匠精益求精的品質追求。他希望項目團隊繼續(xù)努力，在工程管理和工藝創(chuàng)新等方面持續(xù)探索優(yōu)化，建設好深中通道。

又訊：5月18日，中國工程院院士、中國交建總工程師張喜剛到深中通道項目調研。

張喜剛在深中通道沉管智慧工廠聽取了項目部關于鋼殼沉管預制的工作匯報，詳細了解了沉管預制流程及工序、智能臺車組和智能澆筑設備的運作原理、自密實混凝土澆筑工藝等，并對項目團隊在技術創(chuàng)新、智慧調度系統(tǒng)、信息化管理等方面取得的成果予以肯定。

張喜剛表示，深中通道的沉管預制工作已經(jīng)進入流水線生產(chǎn)，鋼殼沉管的大規(guī)模使用將創(chuàng)造行業(yè)新標準，希望項目團隊充分發(fā)揮智能建造優(yōu)勢，不斷優(yōu)化和升級技術創(chuàng)新工作。

深中通道管理中心，深中通道項目部相關負責人參與上述活動。