為了企業(yè)的承諾

--江陰項目趕工側(cè)記

嚴(yán)域晉 謝寶新

福州分公司江陰項目在局的指導(dǎo)和幫助下，特別是7月28日福州分公司在江陰項目部召開趕工動員大會后，廣大員工響應(yīng)號召，積極行動起來，以梁卓仁局長對業(yè)主承諾的工期為總目標(biāo)，以孫國強、周達(dá)培副局長親自指導(dǎo)制定的江陰趕工計劃為綱要，將目標(biāo)層層分解落實，充分挖掘內(nèi)部潛力，協(xié)調(diào)外部資源，形成了你追我趕、熱火朝天的施工局面。

為配合江陰項目趕工，福州分公司將管理工作重心向江陰項目前移，在江陰工地召開了8月份的司務(wù)會，對生產(chǎn)、經(jīng)營工作提出了更高的要求，并要求各部門以江陰項目趕工為契機，改變作風(fēng)，增強緊迫感，切實為基層解決實際問題。

為加強項目部的施工管理工作，分公司本部派出安全管理部副經(jīng)理李雄到項目部負(fù)責(zé)抓好現(xiàn)場船舶和設(shè)備的安全工作，對關(guān)鍵施工節(jié)點實行跟蹤監(jiān)控，并密切關(guān)注天氣變化對施工的影響；派出合約部經(jīng)理丁克元負(fù)責(zé)物資供應(yīng)，面對沙石料供應(yīng)緊張的狀況，他帶領(lǐng)李巍、羅豐、洪向輝積極與供應(yīng)商溝通，保障了現(xiàn)場水泥、粉煤灰、沙石料的需求；派出人力資源部陳杰民主管后勤工作，他費心操勞，保障了各作業(yè)點菜熱飯香，員工有充足的精力工作。

在局、分公司的指導(dǎo)下，現(xiàn)場施工管理逐步走上正軌，各負(fù)其責(zé)，勁往一處使，熱火朝天的工作場面隨處可見。

項目總負(fù)責(zé)人魏遠(yuǎn)明，白天統(tǒng)纜全局工作，晚上根據(jù)各分項實際修訂計劃，平衡資源配置，向局、分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報情況，進(jìn)一步強化工程監(jiān)控；為盡快完成基床整平工作，項目書記陳孔嘉帶領(lǐng)周明煌、付亮卷起鋪蓋就上了"駁104"船，駁船既是他們的宿舍，又是工作平臺。調(diào)度周承波和湯友全通力合作，使人員和各種資源發(fā)揮了最大的功效。棧橋工區(qū)的廖雄飛、陳小清帶領(lǐng)員工以潮汐為作息表，不斷強化施工組織管理和優(yōu)化工藝，采用水上簡易泵送代替吊斗的澆注工藝，節(jié)省了成本，提高了砼澆注速度。

7月30日至8月7日，分公司成功地從漳州預(yù)制廠將三件重達(dá)3160噸的大型沉箱拖運到江陰工地。為了配合江陰趕工的需要，分公司增派了出運人員三班作業(yè)，并多租了一組5500匹拖輪進(jìn)行出運。負(fù)責(zé)人余權(quán)為沉箱拖運盡心盡力，確保了沉箱安全、準(zhǔn)時運到現(xiàn)場。周世勤、陳凌發(fā)揮骨干作用，充分利用每天兩班潮水作業(yè)；作業(yè)組對質(zhì)量毫不放松，仔細(xì)地將每一根鋼筋頭上的海蠣殼敲干凈，保證了蓋板焊接質(zhì)量；由鄒剛等年輕人組成的出運安裝小組，采用氣囊加小車的辦法，加快了吊裝速度，在"起9"船組的密切配合下，8月以來完成沉箱安裝3件，蓋板出運21件、安裝12件。

隨著工程的不斷推進(jìn)，廣大員工勁頭越來越足?？吹浆F(xiàn)場這種局面，周達(dá)培副局長高興地說："廣大員工的精神面貌很好，領(lǐng)導(dǎo)能夠起表率作用，各分項管理人員非常有責(zé)任心，只要把這種狀態(tài)保持下去，一定可以完成趕工計劃！"