爭先創(chuàng)優(yōu) 后來居上

--記梅河十標項目部何萬華 王愛溪

在連接珠三角和粵東北山區(qū)的交通干線--梅河高速公路的工地上，建設(shè)者們以英勇的氣概，劈山填壑，涉水架橋，在不到一年半時間為山區(qū)人民筑就了致富奔康的幸福大道。在一百多公里長、分十七個標段的公路建設(shè)工地上，梅河十標項目部第二批進場，最后成為全線第二個完成施工、申請驗收的標段，無論是進度、安全、質(zhì)量，在業(yè)主組織的十多次檢查評比中一直獲得好評，創(chuàng)造了"爭先創(chuàng)優(yōu)、后來居上"的佳績。

進場晚 難度大

梅河十標7.3公里長的路段，全是重丘陵地帶，完成挖方超過47萬方、填方210萬方，挖填方都接近全線的十分一；而且高邊坡防護工程量大，有13處超過30米的高邊坡，其中超過60米的有5處，占全線的一半?；貞泟傞_工時的情況，項目部書記伍時棟說："我部比第一批進場晚了一個半月，而工期要求卻沒有改變，開始第一個月要完成900多萬元產(chǎn)值，當時項目部面對的困難和壓力非常大。"

搶進度 保質(zhì)量

項目部充分認識到干好該工程的重要性，一進場就開始了與時間的賽跑，提出了"立足苦戰(zhàn)、巧戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效完成各項目標"的口號，精心組織，嚴格管理，爭分奪秒把失去的工期搶回來。項目經(jīng)理吳浩帶領(lǐng)有關(guān)人員在半個月內(nèi)制訂出詳細的施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃，認真編寫《實施性施工組織設(shè)計》和"創(chuàng)優(yōu)計劃"，制定各工序的質(zhì)量目標和監(jiān)控措施，建立健全安全管理機制和安全保證體系，從保質(zhì)量、保安全的方面確保施工生產(chǎn)的順利進行。項目部制訂實施考核和獎罰措施，充分調(diào)動施工人員的積極性，加強文明工地建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，大力營造項目部內(nèi)外和諧的氛圍，為施工生產(chǎn)造就一個良好的環(huán)境。

從開工至今年5月，在16個月里業(yè)主組織的13次檢查評比中，該項目部每次都在17個標段中獲得前5名、沒有一次受到批評。高邊坡防護經(jīng)過幾次大風大雨的考驗都完好無損。對此，業(yè)主高興地說："十標的邊坡穩(wěn)定性好"。對去年雨季攻堅戰(zhàn)中搶建的小型結(jié)構(gòu)物，省公路質(zhì)檢站和業(yè)主都評價說，它們的穩(wěn)定性和外觀都是一流。

創(chuàng)文明 育人才

一公司在梅河十標項目前期策劃時就充分考慮了創(chuàng)建文明工地的工作，并作了規(guī)劃。項目部經(jīng)理吳浩、書記伍時棟等班子成員在開工伊始，就認真按照《四航局創(chuàng)建文明工地管理辦法》的要求和"六好"標準，制訂項目部創(chuàng)建文明工地的方案，并在去年3月開始全面實施，整個創(chuàng)建過程有措施、重落實，有檢查、抓整改，有創(chuàng)新、顯特色，較好地達到了"外樹形象，內(nèi)強管理"的目的， 獲得了局"文明工地"的稱號。

該項目部加強職工隊伍建設(shè)，重視培養(yǎng)年輕技術(shù)管理人才，將日常解決施工生產(chǎn)問題的過程，作為"傳、幫、帶"培養(yǎng)年輕技術(shù)人才的過程，大膽給年輕人壓擔子，并加以指導、關(guān)心，在按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)的同時，培養(yǎng)出一批筑路精英，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出了應有的貢獻。