10月20日，隨著"華南號"半潛駁緩緩下潛，將最后一件沉箱精確定位，東莞沙田二期工程沉箱安裝順利完成，施工進度得到業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評。

該項目于今年4月9日開工，共需安裝重2400多噸的大型沉箱28件，沉箱由一公司東江口預制廠預制。由于項目部大部分人都是第一次接觸大型沉箱的出運安裝，為了做好充分準備，攻克施工難題，沙田二期項目部多次召集相關人員開會研討，按現(xiàn)場實際情況制訂沉箱出運安裝方案；安排主管人員參觀麻涌項目的沉箱安裝，深入現(xiàn)場了解沉箱施工的工作特點，初步掌握沉箱施工的工作重點。項目部領導帶領工程技術人員借鑒各項目部的沉箱安裝經(jīng)驗，尤其是沙田一期的經(jīng)驗，精心編制了沉箱出運安裝的施工方案，認真制作沉箱出運安裝的施工平臺，添置沉箱出運安裝的設備工具。

施工過程中，項目部接業(yè)主通知，沙田三期工程按7萬噸級碼頭設計，最后的27、28號兩件沉箱需變更設計--加高1米，截面尺寸不變。自接到設計變更通知單后，項目部領導高度重視，立即召集相關技術人員進行商討，充分考慮各方面因素后，最終確定沉箱安裝方案分兩階段進行：第一階段為1至24號沉箱按原安裝方案從南往北按順序施工；第二階段為28至25號沉箱從北往南施工，最后安裝25號沉箱。項目部認真負責、細致嚴謹?shù)墓ぷ鞅ＷC了沉箱安裝的順利進行。

沉箱安裝結(jié)束后，該部把工作重心轉(zhuǎn)到胸墻施工上面。胸墻共需澆注81層，現(xiàn)已完成3層。同時，占整個堆場總面積9.7%的輔建區(qū)軟基處理工作已結(jié)束，653.34萬米排水板全部施打完畢，完成堆載101.5萬立方米，卸載33.2萬立方米,強夯3.26萬平方米，預制雨水井32個，按時完成工程的第三個節(jié)點計劃。