12月19日，由四航局三公司承建的廣西柳江紅花水利樞紐二線船閘項(xiàng)目上閘首封頂。

柳江紅花水利樞紐二線船閘工程項(xiàng)目船閘設(shè)計(jì)最大通航船舶等級(jí)3000噸，主體船閘長(zhǎng)280米、寬34米。自決勝百日勞動(dòng)競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)，柳州項(xiàng)目部克服材料難調(diào)配、晝夜溫差大、工期緊等多重困難，在施工過(guò)程中秉承“安全第一，質(zhì)量為本”的原則，最終順利完成上閘首封頂這一目標(biāo)。從上、下閘首人字門(mén)底樞施工，到現(xiàn)在的上閘首封頂，不足兩月，混凝土澆筑方量也保持在單月5萬(wàn)方，最高可達(dá)6萬(wàn)方。

項(xiàng)目建成后，將有效提升紅花樞紐船閘的整體通航能力，總設(shè)計(jì)單向年通過(guò)能力將達(dá)到3526萬(wàn)噸，滿足遠(yuǎn)期（2050年）貨物過(guò)閘需求，有效緩解一線船閘滯航現(xiàn)狀，改善柳州及上游地區(qū)的航運(yùn)條件，充分發(fā)揮西江航運(yùn)柳江通道作用，對(duì)吸引沿江產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。